The concept of racing microcars has always appealed to us, so we were quite pleased to find these photos in an old issue of the German magazine, OLDTIMER-MARKT (November 1994).
The sum of its Qualitaten lets it also on the racing course -- even in capacity-stronger classes -- a Wörtchen put in a word. Equipped with 40's Solex carburetors, he approves himself to such causes up to 16 litres gasoline on 100 kilometers! Pretty often Fend thereby sits term steering wheel sport tigers with that Regensburg characteristic R-AX-350 -- and it is told, the work drivers well would do not to overhaul their boss.
Wow...online translation services still aren't perfect.
If you understand German, you are probably better off translating that paragraph from the November issue of Oldtimer-Markt yourself.
Die Summe seiner Qualitaten läßt ihn auch auf der Rennstrecke -- selbst in hubraumstärkeren Klassen -- ein Wörtchen mitreden. Mit 40er Solex-Vergaser bestückt, genehmigt er sich zu solchen Anlässen bis zu 16 Liter Benzin auf 100 Kilometern! Nicht selten sitzt Fend dabei selbst hinterm Lenker des Sport-Tiger mit dem Regensburger Kennzeichen R-AX-350 -- und es wird erzählt, die Werksfahrer würden gut daran tun, ihren Chef nicht zu überholen.
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